Driving Time

1. Casque obligatoire — Un casque homologué 2015 (ou plus récent), M2015, ECE ou Snell est requis pour tous les pilotes. Les casques de moto sont acceptés. Un casque de type bol n’est pas permis.

2. Inspection technique — Tout véhicule doit passer une inspection avant de prendre la piste : freins, batterie (solidement fixée), fuites, roues et ceintures.

3. Drivers meeting — La présence au drivers meeting (8 h 30) est obligatoire. Les instructions de sécurité et les consignes de la journée y sont communiquées.

4. Instructeur — Un instructeur est disponible pour les pilotes qui ne connaissent pas le circuit. Informez-vous auprès des organisateurs lors du drivers meeting.

5. Âge minimum — Le pilote doit être âgé de 14 ans et plus pour prendre le volant. Les mineurs doivent avoir une autorisation parentale signée.

6. Dépassements — Aucun dépassement en chicane ou en freinage. Les dépassements ne sont permis que dans les zones droites désignées, lorsque le véhicule devant donne un signal clair (point by) avec la main ou le clignotant du côté qu’il veut se faire dépasser.

7. Groupes de vitesse — Les pilotes sont séparés en groupes (débutant / intermédiaire / avancé). La direction de piste peut réassigner un pilote selon son comportement sur piste.

8. Signalisation — Voir la section Drapeaux de piste ci-dessus. Tous les pilotes doivent connaître et respecter la signalisation.

9. Ceintures de sécurité — Ceintures d’origine (3 points) minimalement acceptées. Harnais 4-5-6 points avec cage ou arceau de sécurité seulement.

10. Pneus — Profondeur de semelle adéquate obligatoire. Aucun pneu à carcasse visible. Les slicks sont permis pour les groupes avancés.

11. Alcool et substances — Tolérance zéro. Exclusion immédiate sans remboursement.

12. Responsabilité — Chaque pilote est responsable de son véhicule et de ses actions. Une décharge de responsabilité doit être signée avant la participation.

13. Passagers — Permis selon le groupe et la discrétion des organisateurs. Décharge et casque homologué obligatoires.

14. Sens de circulation — Il est strictement interdit de circuler en sens inverse sur le circuit, que ce soit sur la piste ou dans les voies de retour. En cas de panne ou d’arrêt, demeurer dans le véhicule et attendre les secours.

15. Conduite agressive — Tout contact intentionnel, conduite dangereuse ou comportement inapproprié entraîne une exclusion immédiate et permanente.

Note : La direction de piste a le droit final sur toutes les décisions de sécurité.